miércoles, 26 de diciembre de 2012

ENCICLOPEDIA FERROVIARIA (86) Kenn Carlos - La Carreta


ESTACIONES LETRA K


Keen Carlos: Estacion ubicada en el partido de Lujan en la provincia de Buenos Aires que formaba parte del ramal Lujan - Pergamino del ex FC Mitre. Fue inaugurada por el FC Central Argentino den 1881. Lleva el nombre del Teniente Coronel Carlos Keen, de profesion abogado, tambien fue politico y periodista, participo en la guerra entre la Confederacion Argentina y el estado de Buenos Aires y luego en la Guerra del Paraguay. Fallecio en Buenos Aires el 11 de Abril de 1871 durante la epidemia de la fiebre amaarilla que afecto a la ciudad. FOTO Facundo Morando
Kenny: Desparecido embarcadero ubicado en el partido de Carmen de Areco en la provincia de Buenos Aires del ex ramal Fatima - Rojas del ex FC Urquiza. Habia sido habilitado en 1896 por el entonces FC Central Buenos Aires. Su nombre recordaba al apellido de casada de la dueña de las tierras donde fue edificado doña Eva Gaham de Kenny.FOTO. Sin identificacion
Kloosterman: Apeadero ubicado en el partido de Cañuelas en la provincia de Buenos Aires en la cercanía de la ruta provincial 205. Forma parte del ramal Constitucion - Cañuelas de la Linea Gral Roca. El ramal fue habilitado en 1885, es de suponer que esta parada fue habilitada con posterioridad ya que se encuenta en una zona rural en las cercanías del camping del Sindicato de SMATA, por lo cual el nombre de la parada recuerda a un dirigente de ese sindicato Dirck Henry Kloosterman. FOTO Alejandro Tumanoff (Ale polvorines)


Koluel Kayke: Estacion ubicada en el departamento de Deseado en la provincia de Santa Cruz que formo parte del ramal Puerto Deseado - Colonia Las Heras que fuera por el FC Estado Lineas Patagonicas en 1914 y que fuera levantado en la decada de los setenta del siglo pasado. Lleva el nombre del estableciento agropecuario - ganadero de don Donato Baino que es un vocablo aborigen que significa "caballo blanco". FOTO: Antonio Piconi
Krabbe: Estacion ubicada en el partido de Coronel Pringles en la provincia de Buenos Aires del ramal Olavarria - Coronel Pringles del ex FC Roca. Fue habilitada en 1903 por el FC del Sud y su nombre es por don Carlos Krabbe, antiguo propietario de los terrenos donde está construida. FOTO: pagina "Lo del Pampa" 
NOTA: Las estaciones, apeaderos, desvios o parada con la nomenclatura Km.. serán publicadas al final de esta Enciclopedia.

ESTACIONES LETRA L

La Aloja: Estacion santiagueña en el departamento de Pellegrini del desaparecido pequeño ramal Campo Amarillo - La Aloja identificado como el ramal C17. Fue Habilitada en 1915 por el FC Central Norte Argentino. Su nombre corresponde a una bebida que se obtiene de la fermentacion de las vainas del algarrobo muy abundante en la zona y que es consumida por la gente del campo. SIN FOTO

La Angelita: Estacion que se encuentra ubicada en el partido de General Arenales en el norte de la provincia de Buenos Aires que forma parte del ramal Rawson - Santa Isabel del ex Fc San Martin que se encuentra sin movimientos. Fue edificada por el FC Buenos Aires al Pacifico e inaugurada el 24 de Noviembre de 1911. Recuerda a la dueña de los campos doña Angela Alzaga de Gonzalez Guerrico. FOTO: Susana Giaochino




La Aurora: Estacion santiagueña en el departamento de La Banda, que forma parte del tronco principal de la linea C tramo entre Clodomira y Las Cejas (sin movimientos). Fue inaugurada el 6 de Julio de 1892 por el FC Central Norte Argentino. LLeva el nombre de un antiguo estableciento agropecuario que existía en la zona. SIN FOTO

La Banda: Estacion santiagueña ubicada en la ciudad de La Banda que formaba parte del ramal C-7 del ex FC Belgrano que unía la localidad de Clodomira con la ciudad de Santiago del Estero y que se encuentra levantado. La estacion fue habilitada en 1906 por el entonces FC Central Norte Argentino. Recibe el nombre de la ciudad, poblado que se desarrollo en la otra margen del rio Dulce frente la ciudad capital y que fue decretada ciudad en 1914. FOTO: Haciendovias.

La Banda: Estacion santiagueña en la ciudad de La Banda del ex FC Mitre. Es una de las paradas del Tren El Tucumano de la empresa Ferrocentral. Además tiene servicios de cargas por parte del NCA. El ramal Pinto - La Banda quedo inaugurado el 16 de Setiembre de 1890 por el FC Central Argentino. El nombre corresponde a la ciudad ya mencionada en la estacion anterior. FOTO: profesor Sergio Flores
La Barrancosa: Estacion bonaerense en el partido de Saladillo que forma parte del ramal Constitucion - General Alvear de la linea Roca. Fue habilitada el 1 de Julio de 1911 por el FC del Sud, toma el nombre de una laguna cuyo nombre proviene de la epoca de la colonia. FOTO Marcelo Bucci
La Batra: Estacion que nunca fue inaugurada de un ramal que no fue terminado. Esta ubicada en el departamento de Malargue en la provincia de Mendoza de un frustado ramal que comunicaría la ciudad de Pedro Vargas con Bardas Blancas en un comienzo y cuya obra la ejecutaria los FC del Estado a partir de 1943 llegando en 1944 el primer tren a Malargue. El proyecto de unir Malargue con los yacimientos petroliferos de Neuquen nunca se concreto y en 1949 se paralizaron las obras. FOTO Revista Todo Trenes. 
La Beba: Estacion ubicada en el partido de Rojas en la provincia de Buenos Aires que formó parta del ex ramal del FC Urquiza que unía Rojas con la estacion de 4 de Febrero en el sur de la provincia de Santa Fe. Fue habilitada por el FC Central Buenos Aires en 1910 y cerrada cuando se levantó el ramal en 1990, lleva el nombre de un apodo familiar de una hija de los propietario de las tierras. FOTO Sin identificacion




La Brava: Apeadero ubicado en el departamento de San Javier en la provincia de Santa Fe que formó parte del ramal C-1 que unía Santa Fe con San Javier. Fue habilitado por el FC Central Norte Argentino en 1914 y recibio el nombre por una colonia ubicada en las cercanías, en la actualidad este ramal se encuentra levantado. SIN FOTO

La Cabral: Estacion santafecina en el departamento de San Cristobal del tronco principal del ramal C (Santa Fe - Tostado) del FC Belgrano Cargas. Fue habilitada el 27 de Abril de 1891 por el FC Central Norte Argentino. Lleva el nombre de una laguna cercana y a su vez es el apellido del antiguo propietario de los terrenos. FOTO Profesor Sergio Flores





La Calandria: Estacion ubicada en el departamento Federal de la provincia de Entre Rios de la linea Parana - San Jaime del ex FC Urquiza. Fue inaugurada en 1927 por el FC Entre Rios y lleva como nombre una ave canora muy difundida en nuestro país. SIN FOTO

La Calera: Estacion cordobesa en el departamento de Santa Maria que forma parte del ramal A-1 (Cordoba - Cruz del Eje). En la actualidad es parada del Tren de las Sierras de la empresa Ferrocentral por lo que se han cosntruido modernos apeaderos a ambos lados de la antigua estación que fuera inaugurada en 1891 por el FC Central Norte Argentino. Su nombre proviene de las numerosas canteras de cal existente en la zona. FOTO Profesor Sergio Flores.
La Calera: Estacion cordobesa muy cercana a la anterior, en este caso era terminal del ramal del ex FC Mitre que se encuentra sin actividad desde Malagueño y que se incia en la ciudad de Cordoba. FOTO Sin identificacion
La California: Estacion santafecina en el departamento Belgrano del ramal Cañada de Gomez - San Francisco del ex FC Mitre. Fue inaugurada en 1889 por el FC Central Argentino. La estacion lleva el nombre de la colonia que recuerda al estado norteamericano y que supo pertenecer al reino de España. FOTO Adrian Arquiol.
La Cancha: Embarcadero ubicado en el departamento de Cushamel en la provincia del Chubut que forma parte del ramal Ingeniero Jacobacci - Esquel que fuera inaugurado en 1944 por el FC del Estado Lineas Patagonicas. Es transitado por el tren turistico La Trochita.Su nombre se debe a la toponimia del lugar. FOTO Sin identificacion




La Cañada: Estacion santiagueña en el departamento Figueroa que forma parte del tronco principal del ramal C entre Tostado y Clodomira (que se encuentra sin movimientos). Fue habilitada el 6 de Julio de 1892 por el FC Central Norte Argentino. El nombre proviene de un antiguo fuerte ubicado en una cañada que forma el rio Salado del Norte. SIN FOTO

La Carlota: Una de las dos estaciones que posee la ciudad cordobesa de La Carlota en el departamento de Juarez Celman. Fue inaugurada en 1891 por el FC Central Norte Argentino cuando llegaron las vías provenientes de Venado Tuerto, en 1902 se inauguraría el tramo hasta Rio Cuarto. La estación toma el nombre de la ciudad fundada en 1797 cuyo nombre es en homenaje a la princesa Carlota Joaquina hija del rey Carlos IV de España y hermana de Fernando VII. Residio en la corte de Rio de Janeiro y Manuel Belgrano era ferviente admirador de la princesa. FOTO Daniel Vierue (PresidenteDerquienTren)


La Carlota: La otra estación de esta ciudad, en este caso del levantado ramal Rufino - Villa Maria del ex FC San Martin. Fue inaugurada por el FC Buenos Aires al Pacifico en 1891 y levantado en la decada de los setenta. FOTO: Daniel Virue (PresidenteDerquienTren)
La Carolina: Estación ubicada en el departamento de Rosario de la provincia de Santa Fe que perteneciera al ramal G (Gonzalez Catan - Rosario) del ex FC Belgrano. Fue construida e inaugurada por la Cia Gral Buenos Aires en 1911. Desde la decada de los setenta que este ramal fue clausurado. La estación toma el nombre de la colonia de residentes norteamericanos que recuerdan a los estados de Carolina del Norte y Carolina del Sur en los Estados Unidos.  FOTO Lucy



La Carreta: Estacion bonaerense ubicada en el partido de Trenque Lauquen que perteneciera al ramal FCRPB (Rosario-Puerto Belgrano) y que se encuentra actualmente en parte levantado. Fue inaugurado por la empresa francesa en 1887, ramal que termino de habilitarse en 1910. El nombre aparece como un homenaje a una vieja carreta abandonada en el campo de don Raimundo Zalazar. FOTO Sin identificacion.


sábado, 22 de diciembre de 2012

METRO TRANVIA DE MENDOZA

EL METRO TRANVIA DE LA CIUDAD DE MENDOZA



Una de las curiosidades que tenía al viajar a Mendoza en el mes de Julio fue conocer el METRO TRANVIA. Este sistema de transporte comenzo a gestarse en el 2009 sobre la traza del ex FC San Martin desde la estacion Central de Mendoza hasta la estacion Gutierrez, por lo cual se sustituyó la trocha ancha por una trocha media que es la que utilizan los coches Siemmens Duewag fabricados en Alemania conformando una flota de 11 unidades (duplas) con sistema electrico.
La primera etapa ya concluida comprende 14 estaciones o paraderos que van desde estacion Mendoza a paradero Maza a unos 300 metros antes de la estacion Gutierrez que hasta julio no estaba habilitada. Una segunda y tercera etapa es prolongar el ramal hasta Lujan de Cuyo al sur y hasta Las Heras hacia el norte.
En febrero de este año comenzaron las pruebas en caracter experimental y totalmente gratis que pude disfrutar en mi viaje a Mendoza. El 8 de Octubre pasado se dio inicio al servicio regular que tiene una duración entre 18 y 25 minutos entre ambos puntos terminales.
En los primeros tramos circula por la avenida Belgrano hasta calle Pueyrredon, en esta parte la dupla debe respetar el transito y los semasforos, pero a partir de calle Pueyrredon tiene via verde hasta la culminación del recorrido que termina en la calle J A Maza con un recorrido de unos 12 km aproximadamente.
Las paradas son:
1) Estacion Central Mendoza
2) Paradero Belgrano
3) Paradero Pedro Molina
4) Paradero 25 de Mayo
5) Paradero Pellegrini
6) Paradero San Martin
7) Estacion Godoy Cruz
8) Paradero Progreso
9) Paradero Independencia
10) Paradero 9 de Julio
11) Estación Luzuriaga
12) Paradero Piebrabuena
13) Paradero Alta Italia
14) Paradero Maza
15) Estacion Gutierrez

FOTOS DE ALGUNAS PARTES DEL RECORRIDO

ESTACION TERMINAL MENDOZA






EL TRAMO POR AVENIDA BELGRANO HASTA CALLE PUEYRREDON






ESTACION GODOY CRUZ


Viaducto sobre avenida San Martin al ingresar al departamento de Godoy Cruz


La antigua estacion de Godoy Cruz



Viaducto que cruza la avenida Balcarce en cercanía de la estacion

La nueva parada a metros de la antigua estacion
La nueva parada vista desde el estadio de Godoy Cruz A. Tomba

ESTACION LUZURIAGA (vista desde el tren)




CRUCE CON EL FC BELGRANO Y PARADOR MAZA




Estaciones mendocinas - Parte VI

ESTACIONES MENDOCINAS
Para finalizar la visita de las estaciones de la ciudad de Mendoza y sus alrededores en el mes de Julio en oportunidad que viaje junto a compañeros de la Universidad Catolica, esta fueron las estaciones que tambien vi en esos dias y que pertenecian al ex FC San Martin.

DESTILERIA LUJAN
Estacion de cargas anexa a la destileria de Lujan de Cuyo del ramal del ex FC San Martin que unía la ciudad de Mendoza con la localidad Eugenio Bustos, parte de este ramal es utilizado por la empresa brasilera ALL




PERDRIEL
De la misma linea que la mencionada anteriormente, esta estacion ocupada por asentamientos ilegales se encuentra entre las estaciones Lujan de Cuyo y Agrelo en la cual solo la observamos desde lejos por ser el lugar bastante peligroso. La estacion se encuentra al final de una alameda ingresando desde la ruta provincial 15 en el departamento de Lujan de Cuyo.



LUJAN DE CUYO
Regresando hacia Mendoza y despues de cruzar el rio Mendoza por la Ruta provincial 15 doblamos por avenida Azcuenaga para toparnos con la estacion de Lujan de Cuyo, que ha sido despejada de los asentamientos ilicitos en su playa ya que en el proyecto del Metro Tranvia, esta sería el punto terminal de una nueva etapa hacia el sur (esto segun mi guia Pablo Anglat).
La estacion se encuentra en un nivel mas bajo con respecto a la calle Sargento Cabral y a la avenida Azcuenaga la cual es superada por un viaducto.










MAYOR DRUMMOND
Y la ultima estacion que visitamos siguiendo nuestro rumbo norte hacia el centro de la ciudad de Mendoza fue la cerrada y ocupada por particulares estacion Mayor Drummond que se encuentra entre las calles Alberti y Guiñazu de la localidad del mismo nombre y que tendrá que ser desocupada cuando se concrete el proyecto del Metro Tranvía.






ENCICLOPEDIA FERROVIARIA (104)  DE MEDANOS A MENDOZA Medanos: Estacion bonaerense en el partido de Vilariño en el sur de la provi...